추상적인
조사에 따르면 중국 주요 항구 45곳의 8주간 수입 철광석 재고 축적은 8월 19일부터 25일까지 722,100톤(0.5%) 감소한 1억 3,820만 톤으로 마침내 끝났습니다.철광석 항만재고 반전의 이면에는 높아진 일일 방류량이 있었다.
최근 조사기간 중 이들 45개 항만의 일일 방류량은 평균 280만톤/일로 4주 연속 상승 이후 한 달 만에 최고치를 기록했지만, 전년 동기 대비 4.5%는 여전히 낮았다. .
배출률이 높아진 것은 중국 철강사들이 최근 생산 재개를 반영한 것으로, 공장 내 광석 재고가 낮은 상태에서 램프업 용광로에 공급하기 위해 항구에서 더 많은 철광석을 끌어와야 하기 때문입니다.
이 중 45개 항구의 호주 철광석 재고는 전주 대비 892,900톤(1.4%) 감소한 6,430만 톤을 기록했고, 브라질산 철광석 재고는 지난주 대비 288,600톤 증가한 4,630만 톤으로 회복했다.
제품별로는 덩어리가 4주째 추가로 2.3% 증가한 2010만 톤으로 2월 11일 이후 최고치를 기록했으며, 펠릿도 59,100톤 증가한 610만 톤을 기록했고 정광은 890만 톤으로 감소했다. , 주간 3.3% 하락.
상하이에 기반을 둔 분석가에 따르면 일부 철강 생산업체가 코크스 조달 가격 상승으로 마진이 압박을 받았을 때 생산 비용을 낮추기 위해 덩어리 소비를 줄였기 때문에 최근 항구에서 덩어리의 거래는 평범했습니다.용광로로의 더 많은 덩어리 공급은 소결 철광석 공급 및 펠릿보다 더 많은 코크스를 소비합니다.
반면 중국 무역상들의 보유 톤수는 8월 25일 현재 8주째 27만3300톤 증가한 8330만톤으로 전체 항만 재고의 60.3%를 차지했다. 2015년 12월 25일에 설문조사를 시작했습니다.
게시 시간: 2022년 8월 26일